2020年 4.8万km 2500cc 2025/11 なし ...

「トヨタ・クラウン エステート」の発表で、にわかに注目を集めているエステートという車型。クラウンが生粋のエステートかはさて置き、この車型はいかにして誕生し、どんな扱いを受けてきたのか。コラムニストの大矢アキオが、在住するイタリアの例を語る。

レクサスがポルシェ・アウディ・フォルクスワーゲンの急速充電ネットワーク「Premium Charging Alliance」と提携し、2025年7月に相互サービスを開始する。日独プレミアムブランドのタッグは、BEVの普及を推進するのか。

仏ルノーは2025年3月17日（現地時間）、新型電気自動車「ルノー5（サンク）ターボ3E」を発表した。最高出力272PSの後輪用インホイールモーターを2基搭載するハイパフォーマンス電動スポーツモデルで、1980台のみの生産となる。

幅広の6本スポークデザインがスパルタンな印象を放つTE37は、高剛性・高強度が生み出す高性能により、1996年の登場以来、スポーツ走行やレースに参加する人たちから、絶大な人気と信頼を得ている。その後、スポーツモデルの高性能化や重量化に対応すべく、20 ...

ミツオカこと光岡自動車は、1968年に富山県富山市で、光岡 ...

飛ぶ鳥を落とす勢いで成長を続ける中国車に、すでに世界市場で確固とした地位を築いている韓国車。彼らのカーデザインは欧米や日本を超えたのか？　日本のカーマニアの間ではなぜかイマイチ受けが悪い、BYDやヒョンデのデザインを識者とともに考えた。

新世代MINIにも「MINIクーパー コンバーチブル」が仲間入り。コンパクトなボディーにオープンエアドライブの魅力を上乗せした、今では非常にぜいたくな存在だ。中間グレード「クーパー コンバーチブルS」の仕上がりをリポートする。

マツダは2025年3月18日、記者発表会を開催し、電動化時代に向けての経営戦略「ライトアセット戦略」を公表した。2027年には、SKYACTIV-Z採用の次期「CX-5」に加え、自社製プラットフォームを持つEVをリリース予定。

最高出力900PSオーバーのハイパフォーマンスBEV（電気自動車）「ロータス・エメヤR」に試乗。グローバルなラグジュアリースポーツのブランドへと脱皮を図るロータスの意欲作は、ライバルに勝るとも劣らない、当代屈指のハイパーGTに仕上がっていた。

そこで何らかのトラブルが発生してしまうと、調子が悪くなったシステムひとつだけでなく、つながっているすべてのシステムがおかしくなる場合があります。例えば、「カーオーディオの不具合のせいでクルマが始動困難になる」といったように、です。

F1世界選手権の開幕戦オーストラリアGP決勝が、2025年3月16日、オーストラリアはメルボルンにあるアルバートパーク・サーキット（5.278km）を57周して行われた。